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河南日?qǐng)?bào)：“青如何勝于藍(lán)——新生代企業(yè)家成長(zhǎng)記”⑤承“重”者
2025-03-02
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文章轉(zhuǎn)載來(lái)自河南日?qǐng)?bào)
衛(wèi)華集團(tuán)智能車(chē)間的控制屏前，起重工人們輕觸按鈕，一臺(tái)載重百?lài)嵉摹靶轮惺健逼鹬貦C(jī)懸停半空，搖擺幅度精確控制在2毫米內(nèi)。“毫厘之間”的精度背后，彰顯的是中國(guó)起重機(jī)行業(yè)從“跟跑”到“領(lǐng)跑”的跨越。
2月26日，新鄉(xiāng)長(zhǎng)垣，中國(guó)起重產(chǎn)業(yè)發(fā)源地，離衛(wèi)華智能車(chē)間不遠(yuǎn)的辦公室內(nèi)，衛(wèi)華集團(tuán)的“80后”掌舵者韓紅安與記者暢聊起承“重”者與創(chuàng)新發(fā)展的話題。
聊天從童年記憶展開(kāi)，用韓紅安自己的話說(shuō)，他是“在電動(dòng)葫蘆堆里長(zhǎng)大的”。父輩們辛勤勞作的畫(huà)面刻在腦海，讓他這一代人對(duì)承重與責(zé)任有了最樸素的認(rèn)知。
產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，衛(wèi)我中華，這是衛(wèi)華集團(tuán)名字的由來(lái)。“父輩打下基礎(chǔ)教會(huì)我們產(chǎn)業(yè)報(bào)國(guó)，我們要做的，是從‘追趕者’變成‘定義者’。”韓紅安身上交織著兩代企業(yè)家的印記：父輩的實(shí)業(yè)情懷與新生代守業(yè)不守舊的創(chuàng)新鋒芒。
大學(xué)畢業(yè)進(jìn)入衛(wèi)華后，韓紅安選擇從最苦最累的裝配工干起，車(chē)間里電動(dòng)葫蘆的油污沾滿工裝，鋒利的金屬毛刺在手上留下上百道劃痕，他卻暗自較勁：要比別人做得更好。幾年后，他成了車(chē)間效率最高的工人，被提拔為生產(chǎn)部長(zhǎng)。
作為新生代企業(yè)家，也可以說(shuō)是“創(chuàng)業(yè)型接班人”，其實(shí)并不輕松，相反會(huì)有更大壓力：干得好，在外人看來(lái)是應(yīng)該的，想要被認(rèn)同，需要付出更多努力。
承“重”者的身份，一直伴隨著韓紅安。他很早便意識(shí)到，從長(zhǎng)垣縣“三畝地小作坊”到全球第二大工業(yè)起重機(jī)制造商，老一輩用鐵錘敲出了中國(guó)起重機(jī)的骨架，他們這一代要承擔(dān)的，是用數(shù)字技術(shù)為這架冷冰冰的機(jī)器裝上智慧“大腦”。
執(zhí)掌衛(wèi)華集團(tuán)后，智能化轉(zhuǎn)型是韓紅安打的一場(chǎng)硬仗：2019年，他主導(dǎo)企業(yè)將5G技術(shù)植入起重機(jī)“大腦”，成為全球起重行業(yè)第一家采用5G技術(shù)的企業(yè)；2020年，他推動(dòng)企業(yè)利用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)，編制了“長(zhǎng)垣起重機(jī)指數(shù)”，通過(guò)對(duì)全國(guó)29個(gè)省份的設(shè)備數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，成為制造業(yè)開(kāi)工率的晴雨表；近日，企業(yè)又傳來(lái)消息，全線接入DeepSeek大模型，成為行業(yè)首批深度融合DeepSeek的制造企業(yè)……
近年來(lái)，衛(wèi)華集團(tuán)“出海”躋身世界舞臺(tái)，韓紅安更是深度參與其中，再次承“重”。
彼時(shí)，衛(wèi)華集團(tuán)投資30億元建設(shè)智能裝備產(chǎn)業(yè)園的消息引發(fā)關(guān)注，如今看來(lái)確是關(guān)鍵落子：產(chǎn)業(yè)園突出研發(fā)、制造、管理、服務(wù)全流程數(shù)字化優(yōu)勢(shì)，以產(chǎn)業(yè)園為堅(jiān)實(shí)業(yè)務(wù)支撐，企業(yè)奮勇開(kāi)拓國(guó)際市場(chǎng)，成功拿下沙特阿美石油公司的億元訂單。
始終站在最前線，韓紅安更像是集團(tuán)的首席“業(yè)務(wù)員”：在非洲，他毅然承包了企業(yè)在海外最艱苦的業(yè)務(wù)板塊；在東南亞，市場(chǎng)最為活躍，他就經(jīng)常往那里的工地上跑。近年來(lái)，他帶領(lǐng)企業(yè)已累計(jì)為國(guó)際市場(chǎng)提供2萬(wàn)余臺(tái)套產(chǎn)品，產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)170多個(gè)國(guó)家。
在馬來(lái)西亞?wèn)|海岸鐵路項(xiàng)目上，雖然熱帶雨林的濕熱讓人難熬，但聽(tīng)到當(dāng)?shù)毓と嗽u(píng)價(jià)中國(guó)起重機(jī)“就像拼樂(lè)高一樣，有趣高效”時(shí)，韓紅安會(huì)覺(jué)得一切努力都值得。他想起父輩們的話：“要讓中國(guó)制造被世界尊重。”這種尊重，放眼智能化和全球化時(shí)代，在他身上有了新的注解。
真正的承“重”者，扛起的不僅是鋼鐵，還有時(shí)代責(zé)任與未來(lái)思考。“大力發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力背景下，將來(lái)的起重機(jī)應(yīng)該叫智能搬運(yùn)機(jī)器人。”韓紅安預(yù)言。聚焦公司未來(lái)發(fā)展，他有著獨(dú)到見(jiàn)解，“企業(yè)要繼續(xù)做強(qiáng)做大，順序很重要，做強(qiáng)是第一位的，科研技術(shù)提升了，做大也就水到渠成。”
采訪即將結(jié)束時(shí)，韓紅安用了兩個(gè)詞來(lái)描述他當(dāng)下的感受：“信心、溫暖。”此時(shí)，正午的陽(yáng)光灑在他的臉上，窗外春光正好。
